Жизнь или существование в бедных регионах разных стран? Фото и комментарии. Сумы и Чита.

[За Байкалом]

Продолжение.Читинские троллейбусы "изуродованные рекламой".


















---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:00 ----------

Грязная коммунистическая пропаганда украшает читинские троллейбусы. Только чего один старый красный тралл. стоит или стоит.

[beatriss]

ну и балконы)) Стало интересно, на чём шифер держится.



И на фотке 10 год, и на вывеске георгиевская ленточка.. И троллейбус называется - канцелярские товары.. бюрократ! Нарочно не придумаешь

[За Байкалом]

ну и балконы

Я людям троллейбусы показываю, а беатриса на чужие балконы заглядывает да на даты внимания обращает.
У меня для балконов другие фотки есть. Почему на баконные цветочки внимания не обратила. А о ограждении задумалась.
Этот дом я знаю прекрасно. Недалеко жил. В школу пошёл, он уже был, значит построен он в начале 60х.
Почему же ограждение из шифера. Всю жизнь ходил под этими домами и внимания не обращал, что там на балконах.Может это нужно было тогда для архитектуры. Специально для битрисс!!! А в следующем доме как обустроены балконы?


Во! Тоже такие же. Но дом был в ремонте, фасад обновили. Думаем. Данные дома на самой центральной улице города, которая при Николашке называлась Большой. Но по желанию трудящихся Читы в честь рождения В.И. Ленина дали ей красивое имя-ул. имени Ленина. Так как дома на центральной улице, надо закрывать балконы, а то люди их загаживают барахлом и его снизу видно. Шифер был подходящим и модным тогда материалом.
Посмотрим на дом с другого года ещё раз.

Ууумм, смотрятся и сейчас неплохо.

Битрисс, надо подсчитать сколько окошек пластиковых, а сколько деревянных и старых. Это скажет об уровне жизни в России. Какие это годы? Хрень его знает. Фото кажется и панорама 2010-2012года.

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:02 ----------

И на фотке 10 год, и на вывеске георгиевская ленточка.. И троллейбус называется - канцелярские товары.. бюрократ! Нарочно не придумаешь

Чего не придумаешь? Тебя от георгиевской ленточки тошнит? Сходи проблюйся, прадеда ветерана своего забрызгай
Это ещё доказательство того, что ленточки задолго до Киевского переворота были в России популярны! А чем тебе магазин Бюрократ не понравился? В Чите магазины и Парадами называют. А шо, я чо то не дохожу? Как битрисса ты думаешь, у тебя голова не болит?


---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:12 ----------

Стало интересно, на чём шифер держится.

Как строитель тебе отвечу честно-на болтах. Дырки тогда, в начале 60х в шифере сверлили ручной дрелью, а в железных поручнях на балконе, прожигали сваркой. Вставляли болт с улицы в дырки и закручивали гайки, чтобы дети или пьяные их не выкручивали, прижигали сваркой. Во так вот битрисс, ты словно вернулась в детство. Славное было время начало 60х? Да и то верно.

[За Байкалом]

шифер не любит дыро

Мда.? А как его на крыше крепят? Пистолетом строительным?На фото с троллейбусом, повыше постами, дом прямо в морду упирается. Никаких направляющих не видно.

[Кузька]

Дырок он и в крышах не любит - трескается по ним

Извиняйте, конечно, но если сверлить и использовать шурупы или специальные гвозди, и не молотить со всей дури, то всё будет нормально.

[За Байкалом]

а здесь вибрация от ветра

Болты гайками стянуты, может тогда шифер прочней был. Это начало 60х годов. ещё Хрущёв у власти был.

[beatriss]

Я людям троллейбусы показываю, а беатриса на чужие балконы заглядывает да на даты внимания обращает.
У меня для балконов другие фотки есть. Почему на баконные цветочки внимания не обратила. А о ограждении задумалась.
Этот дом я знаю прекрасно. Недалеко жил. В школу пошёл, он уже был, значит построен он в начале 60х.
Почему же ограждение из шифера. Всю жизнь ходил под этими домами и внимания не обращал, что там на балконах.Может это нужно было тогда для архитектуры. Специально для битрисс!!! А в следующем доме как обустроены балконы?

Блаблабланиачём

Я просто поинтересовалась гениальностью инженерной конструкции, и на чём держится шифер. Только и всего.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:12 ----------

Как строитель тебе отвечу честно-на болтах. Дырки тогда, в начале 60х в шифере сверлили ручной дрелью, а в железных поручнях на балконе, прожигали сваркой. Вставляли болт с улицы в дырки и закручивали гайки, чтобы дети или пьяные их не выкручивали, прижигали сваркой. Во так вот битрисс, ты словно вернулась в детство. Славное было время начало 60х? Да и то верно.

Моё детсво было в 90-х, в шестидесятых родились мои родители, и то папа 69 года, мама 71-го.

А за информацию - спасибо огромное.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:14 ----------

Чего не придумаешь? Тебя от георгиевской ленточки тошнит? Сходи проблюйся, прадеда ветерана своего забрызгай
Это ещё доказательство того, что ленточки задолго до Киевского переворота были в России популярны! А чем тебе магазин Бюрократ не понравился? В Чите магазины и Парадами называют. А шо, я чо то не дохожу? Как битрисса ты думаешь, у тебя голова не болит?

Странно, почему у тебя истерика. И к чему были эти все идиотские фантазии в мой адрес, успокойся уже, дядя.

[За Байкалом]

Будет 30-40 лет. потом - потрескается. физику не обманешь.

Дому уже более 60 лет. А кто первый сказал, шо это шифер? может ему эта..наказать?

---------- Добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:24 ----------

Странно, почему у тебя истерика.

Какая пля истерика, я тебя на сарказме тащу.

---------- Добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:25 ----------

Моё детсво было в 90-х,

Датышо, я то думал в нулевых.

---------- Добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:27 ----------

А за информацию - спасибо огромное

[beatriss]

Осспидя( Печаль, огорчение.

[За Байкалом]

Как модер этой темы это безобразие не потерплю! Мальчику с головою мужа у меня не место.

[beatriss]

Как модер этой темы это безобразие не потерплю! Мальчику с головою мужа у меня не место.

Извини, я всё исправила.

[Алессандро]

В общем и целом, люди тут живут хорошо (по их словам). Приезжайте!

В Приднестровье побывал блогер Сергей Доля.
Фотки ещё можно посмотреть, а то, что он пишет, в большинстве своём полная ерунда. Слабенький блогер.


http://sergeydolya.livejournal.com/1327483.html

[За Байкалом]

Извини, я всё исправила.

Во!! Эстетично, гармонично и гигиенично. Почти до колен. Вот это по нашему!

---------- Добавлено 21.01.2017 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение было размещено 20.01.2017 в 23:55 ----------

В Приднестровье побыва

А чо в мою тему влез? Про Сумы давай. Ааааа..На главной не высвечиваются слова Чита и Сумы.
Ну раз бедный регион, Чита прикроет.

[Алессандро]

А чо в мою тему влез? Про Сумы давай.

в Сумах давно не был, городок довольно таки неплохой был.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:09 ----------

Приднестровье глазами его жителей (93 фото)

Приднестровье
После однобокого освещения нашего края «желтушным блогером» в живом журнале мы решили показать наш край так, как мы его видим…

http://forumpmr.org/blog/transnistria/3406.html#comment30693

[За Байкалом]

Приднестровье глазами его жителей

Нушоякажу. Аккуратно, опрятно, провинциально. Бедности не увидел. Это самый бедный регион ПМР? А як же тогда богатые живут? В Румынии? Гораздо краше укрогородов. Видно, что ремонтируется, нового много строится. Даже не обидно, что это всё на российские деньги местными жителями делается.Оккупанты заоккупантились так, что больше думают о чужих, чем о своих затерянных уголках например. Молодцы ПМР, в отличии от Шуры молдаванина не смотрят в лес, хотя и не голодные.

[Алессандро]

Нушоякажу. Аккуратно, опрятно, провинциально. Бедности не увидел. Это самый бедный регион ПМР?

По фотографиям ничего не увидишь и не поймёшь, надо какое-то время пожить.

[Кузька]

По фотографиям ничего не увидишь и не поймёшь, надо какое-то время пожить.

Золотые слова... Тебе бы в уши...

[За Байкалом]

По фотографиям ничего не увидишь и не поймёшь, надо какое-то время пожить.

Вот вот. Стал уже мои слова повторять. Тоже самое тебе говорю, когда ты запад нахваливаешь и восхищаешься. Долбас вывалит картинки европейских стран, найдя где мусора поменьше и бомжи в кадр не лезут и молится на эти страны на них и нам осёл предлагает.

[За Байкалом]

Вернёмся к нашим читинским троллейбусам. Читинские троллейбусы очень любимы читинцами! Трамвая в Чите отродясь не было. Троллейбус порадовал горожан в 1970г. Связал основные районы с центром города. В остальных крупных городах Восточной Сибири и ДВ с троллейбусами неоднозначно. Во Владивостоке почти ликвидировали трамвайное и троллейбусное движение, автобусы корейские по маршрутам ходят, соляркой коптят, но Владивостоку смог не грозит. Ветер, море мигом рассеивают газы. В Чите это не возможно! 50% города находиться в котловине, зажатая горами (по сибирски-сопки), которые не маленькие по высоте. Зимой смог часто окутывает Читу, перемешенный с морозной дымкой. Все ждут ветра! Только сильный ветер в 10-15м/сек выдувает зимой смог, тогда все видят яркое зимнее солнце. Поэтому замена читинского троллейбуса на автобусы никогда не будет. Троллейбусы на 5 маршрутах перевозят треть пассажиров в городе. Горожане требуют построить ещё 2 линии в спальные районы города. В советские времена даже был уже проект линий. Но на пути стояли военные. Они и сейчас стоят на пути нового маршрута! Дорога для троллейбусов да и для остального транспорта по проекту заходит на воинские части. Заходит потому, что дорога требует прямую линию, а из за военных настоящая дорога сильно петляет. НЕ хотят военные жопы свои сдвинуть уже 30 лет.
Так вот, во Владивостоке было 12 маршрутов, осталось 2 троллейбусных маршрута. И смотреть на них страшно, не любят коммерсанты размещать на владивостокских машинах красивую рекламу. Ну шо это? Ни о чём по сравнению с читинскими.





---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:27 ----------

В Благовещенске было 2 линии троллейбуса и их закрыли из за нерентабельности. Там горожане не любят свои троллейбусы, потому что линии были построены поздно, автобусов хватало. Последний троллейбус проехался по городу осенью 2016 году! В области, где несколько гидроэлектростанций и низкий по цене киловатт, это вызвало подозрение. Автобусная мафия победила?
Несколько сознательных граждан написало петицию.
Не убивайте троллейбус в Благовещенске
Отказ вернуть троллейбусную линиюна одну из центральных улиц, улицу Зейскую, после её масштабного ремонта привёл к резкому оттоку пассажиров, а вместо того чтобы выполнить обещание и восстановить маршрут, мэрия Благовещенска приняла решение ликвидировать экологически чистый транспорт, который с 1979 года является гордостью Амурской области.Наличие электрического транспорта – троллейбуса, трамвая или метро – всегда подчеркивает статус города, его имидж как крупного центра. До сих пор восточнее Благовещенска троллейбус есть только в Хабаровске и Владивостоке.


Ликвидацией троллейбуса ответственные за общественный транзит в городе люди скрывают свои управленческие провалы. Перевозки фактически пущены на самотёк, отданы на откуп частным предпринимателям - а муниципальный автобусный и электротранспорт оказались в роли «бедного родственника» - своему «хозяину», мэрии, они неинтересны и рассматриваются только как обуза.
Убив троллейбус, мы убьем регулярность перевозок – именно троллейбус всегда выручал горожан в вечернее время, осуществляя перевозки до 23 часов.

Но плач по троллейбусу в Благовещенске не помог. Троллейбусы не ходят больше в пограничном городе.

[За Байкалом]

Значит так. Во Владике свели почти на нет трамвай и троллейбус, но по маршрутам ездят новые или почти новые автобусы.


Вот от таких российских до немецких

Владивосток город богатый. 50% автобусного парка составляют новые корейские автобусы.

В Чите нет муниципалитетного автобусного парка. 10 машин не в счёт. Поэтому лелеют читинские троллейбусы! Уже 20 лет вместе с троллейбусами Газели развозят жителей. Неудобные машины для пассажиров. Все Газели частные. Почему автобусы большие не покупают? Не выгодно! Большие автобусы только работают на пригороды, куда ездят не полупустые автобусы. Но в последние 5 лет Газели меняют на более комфортабельные микроавтобусы Фиат и других марок с 20 пассаж. и больше. Власти развели множество мелких владельцев маршрутов. Иногда один маршрут обслуживают несколько частников, неспособных купить хотя бы средние автобусы на маршрут.
В Благовещенске похоронили в прошлом году троллейбус, в Улан-Уде троллейбусов нет и не было. Там как в Чите заботятся о троллейбусах, так в Улановке заботятся от своём трамвае.
В Хабаровске и в Иркутске работают все виды транспорта, кроме метро и работают весьма неплохо. О этих городах отдельно потом. Там реклама не такая и не на каждом троллейбусе. Там много транспорта которые можно обклеить рекламой, рекламы не хватает, предпринимателей больше нет для новой рекламы. Так в Чите не каждую рекламу наряжают на троллейбус. Таскать рекламу для троллейбуса недорого. Но читинские предприниматели не очень то и богатые, чтобы платить треть дохода за рекламу на троллейбусе. Поэтому они больше денег тратят на дизайн. Принимает дизайн не только директор депо, но сами водители, за которыми закреплён троллейбус. Так как троллейбус дотационный у нас, то и город следит за качественной, грамотной рекламой на них.














---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:30 ----------