Superjet 100

[Alex7907]

А что тебе говорить, если ты не в теме? Ты хоть статистику по авиакатастрофам и происшествиям в СССР смотрел?
Так посмотри... И это --- только то, что было в прессе.

И каким боком этот твой бред ? Я ведь писал : А теперь Кузенька давай поговорим и где же ты возьмешь эти запчасти, оснастку и специалистов? Если вы это сами все развалили.

Киевский форум - Superjet 100

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:59 ----------

Не надо "миром" прикрываться, перекати поле. Я уже больше 40 лет работаю на одном предприятии. И в это же время --- 20 лет по официальным договорам в еще двух организация

Брешешь же . Я не знаю ни одного прдеприятия кторое за 40 лет не заставляло бы своих рабочих увольняться по тем или иным причинам . Даже Вове с Димоном и то пришлось пришлось менятьсяТы и здесь соскочил, я тебя спросил ЧТО ТЫ УМЕЕШЬ ДЕЛАТЬ САМ? У меня например есть заказчик дурак дураком . Начальником его устроили по блату, диплом ему подарили итд Он тоже как ты 20 лет правда только сидит на одном месте и ни куда не дергается по одной простой причине такой дурак ни кому не нуженОн и с другими организациями типа работает. Работаем правда мы , а он просто стрижёт с этого процент Любой нормальный думающий и талантливый человек стремиться двигаться в верх , а тупая бездарь как ты будет 40 лет сидеть на одном месте

---------- Добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:12 ----------

Ты мне еще расскажи, как Эльвира в вашем городе заводом руководила

Ослик я про членство в КПСС этих господ говорил, а ты опять соскочил . Ну хочешь про завод то получи . Заводом у нас Толя и сейчас руководит , а как я здесь не раз уже писал. А до этого он еще очень успешно еще энергетикой руководил , да так что и люди утонули и отрасль попилили . Ну а любимая твоя Эльвира тоже нам помогала с кредитованием Американской промышлнности , мешками американские ценные бумаги скупала. Ведь нашей промышленности кредиты были не нужны.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:53 ----------

А вот выставляться дураком тебе не надо, и так видно.

На твой дурацкий вопрос я дал такой же ответ . Вот так ослик .

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:59 ----------

У нас с тобой какие-то разные Путины. Я слышал, как он говорил, что "нефтебаксы" не должны занимать главную роль в общем экспорте. Ты случайно не "Куклы" пересматриваешь?

Да вы два сапога пара Сказали и забыли. Ты бы лучше форум этот покурил мы об этом уже не раз говорили. Последний раз я тут насчет трусов помнишь как стебался? Какие тут самолеты, если мы трусы уже не состоянии сами пошить .

[Alex7907]

Вот еще про кадры https://

[Алессандро]

Проблемы есть. Большие они только в методичке. Серия новая, такой массовости, как у Боинга, нет, логистика снабжения отлаживается не сразу.

А кого это волнует ? Вы бы машину взяли, которую нельзя отремонтировать, потому что серия новая, логистика снабжения отлаживается не сразу, как говорит продавец ?

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:39 ----------

А куда ты будешь сливаться дальше? Начал с плохой "машины"...

Где ты видишь слив ?
Если толчком к катастрофе послужила молния, если машину тяжело посадить в ручном режиме, если в ней выявлено множество дефектов, то такой джет далеко не Супер.

[Разберемся]

Вы бы машину взяли, которую...

Помню как на Копейкой смеялись, тестю ее тогда чуть не силком вместо Москвича втюхали. И запчастей не было, но народ понял все верно.

[Алессандро]

Помню как на Копейкой смеялись, тестю ее тогда чуть не силком вместо Москвича втюхали. И запчастей не было, но народ понял все верно.

Иностранные компании тоже поняли верно, отказались от Суперджетов, а Аэрофлот с ними еще помучается.

[Разберемся]

Иностранные компании тоже поняли верно, отказались от Суперджетов

Нельзя ли подробнее - кто то взял, а потом вернул?

[Алессандро]

Нельзя ли подробнее - кто то взял, а потом вернул?

Если купили, то уже не вернешь. Одна мексиканская компания осталась, но тоже планирует отказаться от суперсамолетов.

[Eurofilin]

Если купили, то уже не вернешь. Одна мексиканская компания осталась, но тоже планирует отказаться от суперсамолетов.

Проблема не в самолете, самолет вполне себе ОК и по характеристикам и по топливной экономичности. Проблема в том, что самолет надо регулярно обслуживать и регулярно менять ЗЧ и они должны быть! А наша сторона довольно хреново в сервисе себя повела во всех смыслах! Нехватает запчастей, та же Мексика канибализирует самолеты, снимает запчасти с тех что есть, тем самым уменьшая парк летающих бортов.

[Алессандро]

Проблема в том, что самолет надо регулярно обслуживать и регулярно менять ЗЧ и они должны быть

Об этом и речь в первую очередь, но есть и сомнение в его надежности.

А наша сторона довольно хреново в сервисе себя повела во всех смыслах!

Сервис - это не наше.

[Eurofilin]

Логично что если не менять запчасти по регламенту то у самолета будут проблемы с надежностью.

[Alex7907]

Помню как на Копейкой смеялись, тестю ее тогда чуть не силком вместо Москвича втюхали. И запчастей не было, но народ понял все верно.

Да ладно врать то . Расскажите еще что копейку в нагрузку к запору тогда еще давали

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:27 ----------

Логично что если не менять запчасти по регламенту то у самолета будут проблемы с надежностью.

Тут не все так просто . Мне регулярно приходтся сталиваться с дебилами , которые рассуждают так : - А че это менять ? Ведь работает же.

[Кузька]

Тут не все так просто .

Хорошо, что хоть это признал.
Попытка на трагедии сожрать Сухого не удалась, а только вызвала очередную волну проверок и вот результат...

Более 400 пилотов отстранили от полетов после проверки Генпрокуратуры.

«Вследствие различных нарушений за год отстранено от полетов 425 пилотов, прекращена деятельность двух авиационных учебных центров. Росавиация аннулировала 160 летных свидетельств», — рассказал Куренной, выступая на канале Генеральной прокуратуры «Эфир».

https://360tv.ru/news/transport/bolee-400-pilotov-otstranili-ot-poletov-posle-proverki-genprokuratury/
Остаются вопросы... Почему такие проверки надо проводить только после очередной трагедии? Почему те, кто выдавал липовые свидетельства, забыли, что безопасность воздушного движения превыше всего? Почему выдачу и получение таких свидетельств нельзя приравнять к "покушению на убийство", если люди сами этого не понимают?

[Rec]

«Вследствие различных нарушений за год отстранено от полетов 425 пилотов, прекращена деятельность двух авиационных учебных центров. Росавиация аннулировала 160 летных свидетельств», — рассказал Куренной, выступая на канале Генеральной прокуратуры «Эфир

Значит, по крайней мере, устранена угроза 425 аварий и 160 возможных катастроф!

[Кузька]

Значит, по крайней мере, устранена угроза 425 аварий и 160 возможных катастроф!

Будем надеяться, что эти "летуны" кинутся на тренажеры и за учебники, чтобы не образовалась кадровая "дыра", как в Шереметьево.

[Алессандро]

Остаются вопросы... Почему такие проверки надо проводить только после очередной трагедии? Почему те, кто выдавал липовые свидетельства, забыли, что безопасность воздушного движения превыше всего? Почему выдачу и получение таких свидетельств нельзя приравнять к "покушению на убийство", если люди сами этого не понимают?

Кузька, ты правильные, и в то же время набившие оскомину вопросы ставишь. Ответ на все твои вопросы один: это Россия, детка.

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:56 ----------

Значит, по крайней мере, устранена угроза 425 аварий и 160 возможных катастроф!

Счетовод-любитель ))) На 160 катастроф примерно 80 лет для РФ требуется, дядя ))

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 09:05 ----------

Будем надеяться, что эти "летуны" кинутся на тренажеры и за учебники, чтобы не образовалась кадровая "дыра", как в Шереметьево.

Кузька, в РФ не только липовые летчики. Задолго до катастрофы обнаружили большое количество липовых инженеров, разрабатывавших Суперджет.
Липа - такое название для твоей страны подходит больше.

[Кузька]

Кузька, ты правильные, и в то же время набившие оскомину вопросы ставишь.

Я знаю, какие вопросы ставлю. И про "оскомину"... Ты уже четыре года на форуме мусолишь одни и те же вопросы.

Ответ на все твои вопросы один:

Это же Сандро...

Задолго до катастрофы обнаружили большое количество липовых инженеров, разрабатывавших Суперджет.

А вот это уже требует доказательств. Как сливаться будешь?

[Алессандро]

А вот это уже требует доказательств. Как сливаться будешь?

Ты и этого не знаешь ? Тебе хочется верить, что только летчики могут быть липовыми ?

[Кузька]

Ты и этого не знаешь ?

Не знаю. Твои доказательства-то будут, или в бла-бла всё переведешь?

Тебе хочется верить, что только летчики могут быть липовыми ?

А ты про похороненную хоккейную команду не помнишь? Недоучки управляли самолетом.
P.S. Я пока отлучусь, а ты придумай какой-нибудь ответ... А лучше --- найди факты, брехунишка.

[Алессандро]

А ты про похороненную хоккейную команду не помнишь? Недоучки управляли самолетом.

А это исключает то, что самолеты могут строить тоже недоучки ?

P.S. Я пока отлучусь, а ты придумай какой-нибудь ответ... А лучше --- найди факты, брехунишка.

Кузька, незнайки обычно хватаются за поисковики, а ты и этого сделать не можешь.

Источник: сайт «Взгляд»
Опубликовано: 28.07.2010, 16:58



У РАБОТНИКОВ ЗАВОДА ПО СБОРКЕ SUPERJET 100 НАШЛИ 70 ФАЛЬШИВЫХ ДИПЛОМОВ
Главная→НОВОСТИ→28 июля 2010 г.

NEW!

Оставить комментарий

Superjet 100 собирают липовые инженеры

Sukhoi SuperJet 100

28 июля 2010 г., Aviation Explorer – На Дальнем Востоке, на заводе который собирает военные истребители и новейший пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100, следователи выявили десятки псевдоинженеров, сообщает Ren-tv.


Скандалы


Первый из них грянул в 2010-м. Тогда многие СМИ со ссылкой на прокуратуру сообщали, что свыше 20 работников завода в Комсомольске-на-Амуре, участвовавших в сборке SSJ-100, использовали поддельные дипломы о высшем образовании, чтобы получить повышение и прибавку к зарплате. Служба безопасности предприятия провела собственную проверку и действительно выявила еще 50 фальшивых документов о высшем образовании. Впрочем, руководство завода заявило, что «на всех ключевых позициях в технических службах работники с нормальными дипломами».
Как только SSJ-100 начали поставлять авиакомпаниям, у перевозчиков возникло к самолетам множество претензий. По данным «Известий», только в 2012 году на этот тип лайнера в «Аэрофлоте» пришлось порядка 40% всех инцидентов, связанных с отказом авиатехники.
В 2017 году гендиректор Interjet Хосе Луи Гарза жаловался на проблемы с двигателями, запчастями и обслуживанием. Четыре SSJ-100, приобретенные компанией в 2013—2015 годах, пришлось вывести из эксплуатации и пустить на запчасти.
https://runaruna.ru/articles/27610-rossiyane-trebuyut-zapretit-poleti-sukhoi-superjet-100-sobrali-vse-skandali-i-katastrofi-s-samim-opasnim-samoletom-aeroflota/

Тебе хватит ?

[Rec]

А это исключает то, что самолеты могут строить тоже недоучки ?

Ваш пук, как всегда в лужу, дружок! Читайте внимательнее свою же ссылку - "Впрочем, руководство завода заявило, что «на всех ключевых позициях в технических службах работники с нормальными дипломами». Для вас поясню, что если кладовщик или сантехник и приобрёл себе липовый диплом, на качестве самолёта, как бы вам этого не хотелось, это не скажется!

Кузька, незнайки обычно хватаются за поисковики, а ты и этого сделать не можешь.

Источник: сайт «Взгляд»
Опубликовано: 28.07.2010, 16:58



У РАБОТНИКОВ ЗАВОДА ПО СБОРКЕ SUPERJET 100 НАШЛИ 70 ФАЛЬШИВЫХ ДИПЛОМОВ
Главная→НОВОСТИ→28 июля 2010 г.

Тебе хватит ?

А вам? Видать, посвежее дерьмеца найти так и не удалось, что вы вытащили это протухшее десятилетней давности! За столько лет уже два выпуска инженеров выпучили!