Boeing 777 рейс MH-17 и Россия во лжи

**vanHelten** · 30.04.2016 20:54

Боинг. Стрельба с зеркальным отворотом на Россию.

Пишет спец по эксплуатации и боевому применению многих ЗРК Эдуард, мой друг.
Осторожно: может не совпадать с «истиной» от ВВС.

Ребята, вырисовывается грамотная провокация СБУ и ВС Украины под руководством англосаксов, но что-то пошло не так. Провокацию задумывали, я бы выразился как "стрельбу с зеркальным отворотом", имитируя наличие ЗРК у ополченцев. Время и место поражения было определено как раз зеркально ме-жду центрами по диагонали реальная СП зенитного ракетного подразделения ВСУ (Зарощенское) – Бо-инг и выдуманная СП СОУДНР (Снежное) - Боинг, с последующим вылетом обломков Боинга на Рос-сию). Правда вы не найдете такого командира,который выберет СП для СОУ на переднем крае, прямо под ударгранатометчика или просто под очередь из автоматического оружия или выстрела из снайпер-ской винтовки. Это сразу, как минимум повреждение СОУ и ЗУР, приводящие к невозможности выпол-нения боевых задач. Выход из строя аппаратуры обеспечен. Потому для ЗРК "Бук" выбирают СП вдали от переднего края, и не в сотнях метров, а в десятках километров.

Боинг представляет собой малоскоростную, крупногабаритную, неманеврирующую, высотную воз-душную отметку для комплексов РЛР и боевых ЗРК. Лёгкая мишень для комплекса Бук и ЗУР 9М38 ЗРК Бук. Выводы комиссии по расследованию гибели малайзийского Boeing, ошибочны потому, что элек-тронный взрыватель зенитной управляемой ракеты (ЗУР) комплекса (Бук, Бук-М1, М2) работает не так, как предполагает комиссия. Да, боевая часть ЗУР подорвалась левее и чуть впереди по направлению по-лета самолета на уровне кабины самолета, но прилетела она в эту точку со стартовой позиции в другом месте, из Зарощенского, где стояли подразделения ПВО ВСУ Украины.

Представим себе отрезанный кружок лимона, проткните его трубочкой для коктейля, оставьте кружок где-то недалеко от начала трубочки; держите этот макет ЗУР в руках: он будет Вам изображать диа-грамму направленности 4-х антенн радио-взрывателя на корпусе ЗУР и основной тор разлета поражаю-щих элементов при получении сигнала на подрыв боевой части ЗУР.

А теперь представим две СП – одна в Зарощенском (ВСУ), Боинг летит впереди его позиции (с общей ориентацией СП на север) слева направо (с северо-запада Украины на юго-восток) с медленноизменяю-щимся параметром и под углом СП-самолет на момент пуска и затем полета ЗУР около и затем немно-гим более 5-00–10-00 д.у. (делений угломера). Другая (выдуманная СП-Снежное), Боинг летит на нее и чуть левее с медленноизменяющимся параметром под углом, близким к 57-00–55-00–50-00 д.у (делений угломера), глядя с СП на самолет.

Полет ЗУР после пуска со СП Зарощенское, будет корректироваться по угловым координатам и когда ракета приблизится к Боингу (пролетая либо выше самолета, либо ниже его со стороны правого борта по диагонали как бы вдогон или с упреждением по головной части), поступит команда на включение РВ радиовзрывателя, который будет ждать отраженных сигналов от планера самолета.

После получения необходимого числа отраженных импульсов антеннами РВ от планера самолета будет подана команда на подрыв БЧ. В это время головная часть ЗУР, где находится РГС (радиолокационная головка самонаведения) и БЧ (боевая часть), уже проскочит центральную точку встречи с планером са-молета на несколько метров и окажется слева по курсу полета самолета, головной частью смотря вперед и левее по курсу самолета и под углом в 45-60 градусов к кабине пилотов. Подрыв боевой части в этом положении ракеты по отношению к самолету вызовет разлет основной части поражающих элементов в форме толстого кружка лимона, что приведет к поражению левой части кабины пилотов и, по сути, от-резанию кабины пилотов, поражению левого крыла самолета и двигателей на нем, боковыми осколками будут частично поражены левая плоскость фюзеляжа. Что и было продемонстрировано как в Нидерлан-дах на собранных вместе частях планера, так и Россией на натурных испытаниях при подрыве ЗУР ЗРК "Бук" в двух позициях.

А вот полет ЗУР от выдуманной СП Снежное прошел бы по таким же условиям, но ракета, проскочив точку встречи с самолетом под небольшим острым углом на встречном курсе (после получения радио-взрывателем нескольких сигналов, отраженных от корпуса самолета), окажется головной частью справа по ходу полета самолета, глядя носом в сторону хвоста самолета под углом около 15 градусов. При на-хождении ЗУР по отношению к планеру самолета в этом положении, подрывом БЧ тором разлетающих-ся поражающих элементов корпус самолета рассечется где-то по центру пополам, и боковыми осколка-ми посечет всю правую сторону фюзеляжа самолета в сторону хвоста, правое крыло и двигатели на нем, чего на сбитом Боинге обнаружено не было. То есть фюзеляж самолета, при пуске ракеты с выдуманной украинскими специалистами СП ополченцев в Снежное, должен был бы быть разрезан где-то в центре планера пополам, а кабина пилотов падала бы вместе с передней частью фюзеляжа как единое целое.

Здесь не может быть других интерпретаций, с алгоритмом наведения и полета ЗУР, с местом последую-щего подрыва БЧ спорить могут только украинские неспециалисты из укровермахта и их руководители повыше, а также их пособники из числа англосаксов и непрофессионалы из Нидерландов.

Это было военное преступление ВС Украины

Завершением подготовки СОУ и расчетов ЗРК этого типа к боевому применению, кроме мер по радио-частотному разносу канала подсвета ЗУР между СОУ различных зенитных ракетных подразделений с помощью сменных модулей в передатчике подсвета на СОУ и в РГС ЗУР, является проверка работы станции наведения (СН) СОУ и канала подсвета на СОУ путем реальной боевой работы по реальной воздушной цели (неважно, военный это борт или гражданский). Выпуски ЗУР разных лет имеют разные пороги чувствительности приемников РГС, и, следовательно, разные дальности получения сигнала раз-решения на пуск ракеты, к моменту их использования (в силу особенностей их хранения и/или, возмож-но, произведенного ремонта), что важно знать расчету СОУ при последовательности их боевого приме-нения.

Эта проверка позволяет убедиться в исправности СН и этого канала подсвета ЗУР на СОУ, и косвенно убедиться в исправности боевых ЗУР, загруженных на артиллерийские части СОУ, по дальности выра-ботки двух сигналов на табло для командиров на СОУ и ПБУ, разрешающих пуск боевых ЗУР - а имен-но, "Готовность" самих ЗУР и "Цель в зоне" на СОУ, для принятия решения на пуск ракеты по воздуш-ной цели. Правда, в мирное время это делают с помощью учебно-действующей (не боевой) ЗУР из тех-нической батареи, поочередно в каждом подразделении.

На СОУ есть разные уровни "защиты от дурака". Когда расчет готовится сбивать цели, то командир или старший оператор на АЧ собственноручно снимают со всех боевых ЗУР защитные чеки. Если сбивать воздушные цели не планируется, то командир может оставить защитные, а может…вставить и фальши-вые чеки (!), которые специально кто-то из СБУ Украины "подарил" расчету СОУ (ПЗУ) вместе с ис-правными и готовыми к боевому применению ЗУР (как вариант).И даже если расчет сумел преодолеть все "защиты от дурака", при условии либо преднамеренного сня-тия чек с ЗУР, или установке фальшивых чек, и произошел преднамеренный или непреднамеренный пуск ЗУР, то профессионал на СОУ (не на ПЗУ) легким нажатием кнопки "Сброс" автосопровождения воздушной цели и/или переключением тумблера "Подсвет" включения передатчика подсвета СОУ в по-ложение "Выкл" на СОУ производит срыв наведения ракеты и воздушная цель не поражается.

Специалистам известны и наиболее "надежные" дальности пуска ЗУР для поражения цели.

Расчёты ЗРК "Бук" ВСУ автоматически сопровождали Боинг как воздушную цель до самого момента поражения. Это мой ответ на намеки господина Обамы, его комментарии, дескать, это могли сделать "по ошибке".

Кстати, свой самолет при боевой работе и тем более боевой стрельбе ЗРК, как правило, не должен нахо-диться в зоне поражения своего ЗРК. Это могут себе позволить только подготовленные и слаженные бо-евые расчеты войск ПВО, и экипажи авиации (ударной, штурмовой, разведывательной, истребительной) и подготовленные к совместной работе пункты управления от ПВО и авиации и/или совмещенные пунк-ты управления. Заметим, что летчик не застрахован от перенацеливания ЗУР на его самолет как находя-щейся еще на СОУ (ПЗУ), так и уже летящей после пуска в воздухе, когда отметка от воздушной цели, и от него самого, сливаются на одном азимуте, но на разных дальностях. Это я к тому, что Боинг сбили, на мой взгляд, все-таки украинские летчики (или летчики боевых самолетов других государств, летавшие в небе Украины в поисках приключений). А вот кого они искали на эшелоне, и в коридоре полета граж-данской авиации, я могу лишь догадываться – не борт ли это №1 России, который мог быть заявлен для полета в Ростов-на-Дону.

На ЗРК "Бук" нет системы распознавания воздушной цели, то есть по сигналу от цели на индикаторе и по формуляру цели ни на СОУ, ни на ПБУ, ни в кабине любой РЛС, и даже в бригадной (полковой) ка-бине боевого управления специалисту ПВО определить, что это за самолет конкретно. Но можно опо-знать - это вертолет, крупногабаритная малоскоростная воздушная цель, боевой самолет или, возможно – ракета, а также общих данных - по азимуту, высоте, дальности и скорости и иногда количеству само-летов в цели, когда они начинают расходиться по угловым координатам или по дальности.
Спорить МО России с доводами другой стороны о типе комплекса "Бук" не совсем разумно. Какая раз-ница зенитной управляемой ракете с какого типа комплекса "Бук" она была выпущена украинскими ПВО по воздушной цели (без литеры М, с М1 или М2, или М1 и М2 вместе взятые). Профессионал мо-жет только говорить об антенне СОЦ - либо это зеркало антенны либо это ФАР (фазированная антенная решетка на СОЦ СОУ, и которых у Украины нет), у них разные диаграммы направленности и способы формирования и управления ею. А вот боевые комплекты (БК) зенитных управляемых ракет (ЗУР) к этому комплексу ушли вместе с поставленными ЗРК в приграничные округа Украины (Киевский ВО, Прикарпатский ВО, Одесский ВО). На Украине они и остались, эти ЗУР, которые улетают с любого типа ЗРК БУК (хоть с М, хоть без М, М1, М2).

Поэтому, если работал по воздушной цели украинский ЗРК "Бук", то потом визуальную доразведку про-водил замеченный вблизи Боинга их самолет Су-25 или ему подобный. Барражировал в зоне по коро-бочке - уж очень хотелось кому-то в Киеве увидеть результат своей работы, у него (на этом самолете) тоже надо посмотреть результаты объективного контроля.

Кстати, на СОУ есть вариант сопровождения цели с помощью телевизионно-оптического визира (ТОВ), при этом канал подсвета на СОУ все равно включается для подготовки ЗУР к пуску, и наведения ЗУР на цель после взятия цели на АС. Очень комфортно с ним работать на дальностях до 35-40 км и ближе, но есть возможность сопровождать цели по ТОВ в ясную светлую погоду и дальности свыше 100 км.

Особенностью диаграммы направленности (изрезанность, создаваемой антенной СОУ, не ФАР!) СОЦ на СОУ является невозможность самостоятельно обнаружить и взять на автосопровождение СН цели, ле-тящие выше 6.5-7 км. Но это легко решается путем наведения СН, имеющейся на СОУ, на цель с помо-щью приема целеуказания от ПБУ, информацию о воздушной обстановке на которой получают от стан-ции кругового обзора, она же должна давать, кроме азимута и дальности, еще и инфу о высоте цели; ли-бо по радиолинии через радиостанцию по телекоду от вышестоящего или взаимодействующего КП. А второе положение такого КП может быть и стояло возле Днепропетровска…

То есть, чтобы поразить Боинг на высоте около 10.000 метров, у ополченцев, как минимум должно было быть 4-е боевых машины комплекса "Бук" - это РЛС кругового обзора и/или РЛС кругового обзора и радиостанция с аппаратурой и каналом приема и передачи данных радиолокационной обстановки с вы-шестоящего КП на ПБУ, машина боевого управления ПБУ, сопряженная с ПБУ СОУ (с исправными станцией обнаружения целей (СОЦ), станцией наведения (СН) и каналом подсвета ) и пускозаряжающая установка ПЗУ, а также исправная и готовая к боевому применению ЗУР в которой литер, установлен-ный в РГС, совпадает с литером в передатчике подсвета СОУ. Скрыть перемещение, размещение и бое-вую работу аппаратуры этих очень крупногабаритных машин от всестороннего наблюдения невозмож-но! А пуск ракеты оставляет видимый след, а грохот слышен в округе на несколько километров.

Где осколки и следы?

При срабатывании радиовзрывателя ЗУР у воздушной цели, происходит подрыв боевой части и ком-плексное поражение, при этом на землю падают, кроме пораженной цели, различные осколки и части ЗУР (в том числе небольшие по размерам поражающие элементы БЧ ЗУР, которые застряли в планере и элементах летательного аппарата и (!) в телах людей, вещах и багаже), и подчас значительные по разме-рам части самой ЗУР. На многих таких упавших частях имеются заводские номера и даже фамилии спецов завода, их устанавливавших когда-то. Еще следует добавить, что на всех полигонах государствен-ных в России (и на Эмбе в Казахстане) имеются фотоальбомы со снимками уничтоженных различных мишеней различными зенитными ракетными комплексами, на разных высотах, дальностях, скоростях и т.п. То есть уже по виду комплексных поражений планера можно с большой долей вероятности назвать каким видом оружия (земля-воздух, воздух-воздух или (!) тем и другим) был поражен самолёт.

Информацию о воздушной обстановке, выдаваемую РЛС "Купол" и аналогичного типа, видят на всех индикаторах РЛС пунктов управления. И свидетелей должно быть куча - операторов и командиров (не только расчетов, но и командиров подразделений, частей и соединений).

Расстояние на известном снимке пуска ракеты "В-В" указывают приблизительно в 600 метров от ис-требителя до Боинга и пуск ракеты "В-В" виден визуально. Но на таком расстоянии след от снаряда и ракеты, выпущенной с истребителя, увидеть на экране индикаторов РЛС, пунктов управления и боевых средств комплекса "Бук" невозможно в принципе, в том числе из-за малой эффективной отражающей поверхности снаряда авиационной пушки и ракеты "В-В" и малого работного времени.

Почему нельзя увидеть?

Никакими современными наземными радиолокационными средствами невозможно обнаружить полет ЗУР при наведении ее на воздушную цель. Причина - кратковременность полета и профиль полета (ко-гда половину пути к цели ракета преодолевает "на подъем" на фоне местных предметов и/или метеооб-разований, которые серьезно засоряют общий фон воздушной обстановки), малая эффективная отра-жающая поверхность ракеты, и, наконец, современные РЛС (а равно и СОЦ боевого режима) выдают на экраны и мониторы не первичную картинку (не то, что когда "мазнул" диаграммой направленности ан-тенны - то и выдал на экран), а вторичную или даже третичную - после накопления ответных сигналов, их последующей обработки и выдачи на экраны (мониторы) информации о воздушной обстановке после третичной или даже четвертичной обработки поступающих сигналов. Будет за счастье, если на РЛС метрового диапазона (радиус действия в целом около 350 км) оператор придаст внимание 1-секундной засветившейся отметке, о которой сразу же забудет.

ВВП прислал всему миру фотографию, причем с американского или английского спутника (как Сталин - господам Рузвельту и Черчиллю), которую готовили своему начальству специалисты в Америке и Анг-лии. Фотография эта - привет Америке и Эуропе, не говоря уже о самих украинских прохфессионалах и их англосаксонских кураторах. Это открытый намек, что американцы и англичане все знали и знают точно, кто сбил Боинг, о чем Россия всему миру и заявила.

Значит, таких фото и других data-данных у России есть еще немало. На фото комментирующие блоге-ры рассматривают ситуацию, видимую глазом, а эта ситуация - на фото с оптики спутника, которая осуществила приближение разных объектов с разным увеличением и приближением. Более того, это уже подготовленное в стенах лабораторий копированное и выставленное напоказ американскому и англий-скому начальству. Это высший пилотаж российских спецслужб: инфа с американского или английского спутника была потом смонтирована американскими и английскими операторами для своих генералов, а потом и их начальников (дабы доложить, кто уничтожил Боинг - американцы и англичане, руководив-шие специалистами из ПВО ВС Украины), и затем изящно выложена Россией на всеобщее обозрение, которая показала, что видит данные англосаксов.

Кстати, инфу о воздушной обстановке (в том числе о Боинге) на ПБУ могли получать и не включая свою РЛС кругового обзора типа "Купол", а используя линию телекодовой связи через штатную радио-станцию дивизиона от средств радиолокационной разведки вышестоящего пункта управления, например КП бригады (полка). Она, кстати, и видна в составе нескольких единиц техники подразделения ПВО ВСУ Украины, показанной национальным телевидением Украины за несколько дней до трагедии.

Зенитная управляемая ракета ЗРК "Бук" только на низколетящую цель (НЛЦ - высота до 1000 метров) наводится по крутой горке - траектории полета сверху-вниз (это связано с высотой цели и особенностя-ми режима наведения ЗУР, во избежание влияния земли на работу РГС). По высотной цели (а Боинг шел на высоте около 10 тыс. метров) траектория наведения ракеты, если бы применялся ЗРК "Бук", в этом случае была бы обычная – снизу-вверх с подрывом БЧ ЗУР у воздушной цели после получения от ан-тенн радиовзрывателя накопленного отраженного от планера самолета сигнала, при котором обеспечи-вается наиболее вероятное поражение воздушной цели сверху или снизу.

В целом и в общем это могло быть сделано так:

Преступники из войск ПВО Вооруженных Сил Украины сперва подготовили радиолинию для приема воздушной обстановки со второго положения КП полка или бригады (вдали от стартовых позиций бата-рей и КП дивизиона, н-р, рядом с вышкой авиадиспетчеров в Днепропетровске), свою РЛС дивизиона типа "Купол" – могли и не включали (не светились). Загрузили учебно-действующую (УД) ЗУР на пус-козаряжающую установку (ПЗУ). Сперва проверяли работу канала подсвета на различных СОУ по этой УД ЗУР на ПЗУ, которая ездила от батареи к батареи. Потом решились на провокацию. На СОУ или СОУ и ПЗУ загрузили боевые зенитные управляемые ракеты. Далее получили данные о воздушной об-становке от РЛС со второго положения КП через радиолинию на ПБУ дивизиона (не включая собствен-ную РЛС), передали ЦУ на СОУ и ПЗУ. Навели свои СОУ, ПЗУ и работали, ждали, когда цель войдет в зону обнаружения.

Когда Боинг увидели, то взяли его на АС с помощью СН на СОУ и сопровождали, следили за высотой и дальностью, потом включили каналы подсвета на СОУ и выдали питание на боевые ЗУР.

Наведенные на воздушную цель РГС ЗУР, захватившие воздушную цель на различных СОУ (ПЗУ), выдали поочередно команды "Цель в зоне" и "Готовность", после чего какой-то урод выбрал готовую к пуску ЗУР на СОУ или ПЗУ и нажал кнопку "Пуск", и не прекращал сопровождение (не осуществлял сброс автосопровождения) воздушной цели на СОУ до момента встречи ЗУР с целью.

И даже если какие-то расчеты СОУ, услышав гул пуска ракеты, с перепугу выключили свои каналы подсвета и осуществили сброс автосопровождения воздушной цели СОЦ СОУ, то кто-то этого не сде-лал. И занимать СП подлый расчет этой, виновной в гибели Боинга СОУ, должен был недалеко от СП той СОУ (ПЗУ) с которой произошел ПУСК ЗУР (с целью обеспечить продолжение подсвета летящей к самолету ракеты, как вариант!).

А ПЗУ (СОУ), с которой возможно и был произведен пуск ЗУР, (и у которой должна быть обгоревшая артиллерийская часть) сразу спрятали. Потом украинские СМИ долго и часто показывали на какую-то другую СОУ (а все СОУ то чистые, АЧ – у них не обгоревшие, как вариант). Украинские специалисты говорили, что ключи на разблокировку кнопки Пуска командирам СОУ не выдавали (всем не выдавали, а одному уроду - выдали). Кстати, пуск можно сделать и не из ПБУ и/или СОУ, а тоже непосредственно с ПЗУ. Ракете все равно чей подсвет использовать – от СОУ № 321 или от СОУ № 123, и взлетать – либо с СОУ, либо с ПЗУ, только чтобы сменные литера на подсвете СОУ и в РГС ЗУР совпадали. То есть пуск могли совершить и с ПЗУ, не забывать этот вариант, а сопровождали ее и подсвечивали с СОУ, в т.ч. специально для провокации выбранной СОУ, согласованной с ПЗУ! И, якобы, только при наличии ключа разблокировки кнопок Пуск. Рычаг блокировки кнопок Пуск отодвигается вниз пальцем снизу блока и без такого ключа.Основная мысль о невозможности применения СОУ (даже если она и была бы у ополченцев) по цели, летящей на высоте более 6.5-7 км - своя СОЦ, имеющаяся на СОУ, сама не увидит и не найдет эту цель в воздухе из-за особенностей своей диаграммы направленности. В этом случае для стрельбы по воздуш-ной цели, летящей на высоте более 7000 метров, СН на СОУ (не СОЦ!!) для взятия цели на АС, надо было навести на Боинг с помощью ЦУ, которое могло поступить от ПБУ. А уже по данным ЦУ от ПБУ этот Боинг уже можно пытаться обнаруживать либо с помощью ТОВ, без включения (чтобы не светить-ся) СОЦ на СОУ, либо сразу брать на АС с помощью станции наведения (СН) на СОУ.

А данные о воздушной обстановке на ПБУ должны были поступить от РЛС типа "Купол" (своей РЛС или РЛС своего КП или взаимодействующего КП и/или просто чужого КП, в "темную" могли использо-вали инфу от нее о воздушной обстановке).

Таким опытом могли обладать только некоторые специалисты из ПВО ВС Украины с полигонным опы-том работы, в том числе ..(Эмба, Телемба, КапЯр, Ашулук).

Советы:
- англосаксам и их лакеям из СБУ, Укровермахта и просто политикам – «Учите матчасть»;
- ополченцам – ищите улики на земле (в том числе – радиовзрыватель ЗУР), их много, а трупы надо бы-ло пропустить через рентген.
- всем международным наблюдателям - ищите обгоревшие артиллерийские части на украинских СОУ (или ПЗУ), чьи стартовые позиции зенитных ракетных подразделений и позиционные районы своих и взаимодействующих КП были дислоцированы в радиусе зоны пуска и поражения ЗРК "Бук" и радиоло-кационной разведки во время боевой работы по Боингу и падении Боинга. Или уже свежепокрашенные артиллерийские части (АЧ) этих СОУ или ПЗУ. Экспертиза все покажет. PS:
И только теперь понятна причина создания фильма от ВВС – чистка лапок паука. К тому же бортовые самописцы отдали на расшифровку англичанам.

http://www.e-news.su/in-ukraine/112123-boing-strelba-s-zerkalnym-otvorotom-na-rossiyu.html

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 21:47 ----------

Сообщение от Алессандро

Их таки есть )
Почувствовать эпоху на себе«Патриотические» активисты закидали яйцами детей, участвовавших в историческом конкурсе

... Когда школьники и члены жюри начали заходить в здание, несколько активистов бросили в них яйца. К писателю и председателю жюри Людмиле Улицкой подбежали сзади и брызнули в голову зеленкой из шприца. Историку Анатолию Голубовскому из «Вольного исторического общества» брызнули из шприца в лицо нашатырным спиртом. Активисты НОД скандировали в сторону детей: «Фашисты!»; в сторону учителей: «Не училки, а подстилки!» Дети, испугавшись, поскорее забежали внутрь. Все участники и устроители конкурса скрылись внутри дома кино. Они вызвали полицию.Корреспонденту «Медузы», подошедшему к месту нападения через несколько минут, «патриоты» заявили: «Ты-то что здесь забыл? Ты же не „Лайфньюс“».
— Вы зачем детей закидали яйцами? — спросил корреспондент «Медузы» у активистов.
— Мы бесов изгоняем из этих еврейских детей, — объяснил «Медузе» человек с гармонью. — Этих детей обработали, они ненормальные, их нужно лечить.
https://meduza.io/feature/2016/04/28/pochuvstvovat-epohu-na-sebe

http://maxfux.livejournal.com/1083152.html

**vanHelten** · 02.05.2016 22:46

https://

**Кузька** · 03.05.2016 06:46

vanHelten, эта информация была давно. Так что процесс "расследования" продолжается...

**vanHelten** · 03.05.2016 07:08

Сообщение от Кузька

vanHelten, эта информация была давно. Так что процесс "расследования" продолжается...

По С-125 присутствует де жавю. Чем уже только не сбивали. Так пусть они ещё расследование протянут, я по третьему кругу пойду.
Память, чай, далеко не феноменальная. )

**Алессандро** · 04.05.2016 21:28

https://

**=Amnesia=** · 04.05.2016 22:00

На британском канале показали скандальный фильм о катастрофе МН17

Показ нашумевшего фильма о катастрофе самолета МН17, который был сбит над
территорией Донбасса, состоялся поздно вечером 3 мая на британском телеканале
ВВС-2. Содержание фильма «Кто сбил МН17?» в определенной степени указывает
на причастность России к катастрофе с малайзийским самолетом. Следующее
повторение документального фильма запланирован на 7-е мая.
Новость передает «Пресса Украины».

3 мая на британском телевизионном канале ВВС-2 состоялся показ скандального
фильма о малазийский Boeing-777, который упал над территорией Украины, в
Донбассе. Как сообщалось ранее, фильм был окружен скандалами через
определенные публикации британских таблоидов, которые в один голос
утверждали, что в катастрофе виновата Украина. В самой ленте авторы изложили
все ключевые версии и факты, которые звучали в СМИ. Даже все антиукраинские,
которые были искусственно сгенерированные на территории РФ и среди
сепаратистов.

Авторы фильма в первой части выложили такие теории катастрофы, которые
вызывают ощущение полной причастности Украины к трагедии, однако уже во
второй части фильма приводятся фактические данные и объяснения экспертов,
которые доказывают ошибочность обвинений в адрес Украины. Также в ленте
подробно представлены спецрасследование группы Bellingcat, которое доказало
причастность российских регулярных войск к катастрофе.

Напомним, что пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков выразил свои
сомнения в причастности России к катастрофе малайзийского самолета МН17 над
территорией Донбасса. Так он прокомментировал доклад экспертной группы
Bellingcat, которая содержит четкие доказательства причастности России к
трагедии.
http://uapress.info/ru/news/print/129627

**vanHelten** · 04.05.2016 22:14

Сообщение от =Amnesia=

Bellingcat

Да там ниочём. Организовал группу русофоб, в вооружении не шарящий. Все их "доказательства" - сравнение фотографий в соцсетях в попытке установить бортовой номер СОУ. То есть за отправную точку взята фотография "Бука", якобы сбившего "Боинг", с не читающейся второй цифрой. Три варианта: единица, двойка или тройка. Установили, что тройка. Фсё!

"17 и 18 июля 2014 года на востоке Украины была снята на фото и видео самоходная огневая установка "Бук" под номером 332 российской 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся в районе города Курск. На одном из видео этот "Бук", который мы ранее обозначали как "Бук 3х2", движется в направлении центра района, откуда, по оценке Совета по безопасности Нидерландов, была запущена ракета, сбившая MH17"

снята... российской 53-ей... по оценке... бла-бла-бла...

движется в направлении... и чё?

**Кузька** · 05.05.2016 07:11

Сообщение от vanHelten

Да там ниочём. Организовал группу русофоб, в вооружении не шарящий. Все их "доказательства" - сравнение фотографий в соцсетях в попытке установить бортовой номер СОУ. То есть за отправную точку взята фотография "Бука", якобы сбившего "Боинг", с не читающейся второй цифрой. Три варианта: единица, двойка или тройка. Установили, что тройка. Фсё!

Ребята -- молодцы. Что укладывается в их "версию" берут на вооружение, что не укладывается отбрасывают. Как взялся "Бук 3х2"? А вот въехали на территорию Донецкой области два "Бук"а с номерами 312 и 332 еще весной, когда снег не сошел. Кстати, один трелер был с днепропетровскими номерами. И один пропал... Какой? А хрен его знает. Потом интересна расшифровка нарисованного краской номера. Почему 53-я бригада РФ, а не, к примеру, 3-я бригада ВСУ?

**Разберемся** · 05.05.2016 09:55

В ответ на фразу из фильма, типа "в ответ на ниши вопросы МИД России хранит молчание", тот самый МИД вчера официально заявил, что никаких обращений от создателей фильма НЕ БЫЛО ни в МИД, ни в МО, ни в ПО Антей.

**сахалинец** · 05.05.2016 11:54

Сообщение от =Amnesia=

...

Авторы фильма в первой части выложили такие теории катастрофы, которые
вызывают ощущение полной причастности Украины к трагедии, однако уже во
второй части фильма приводятся фактические данные и объяснения экспертов,
которые доказывают ошибочность обвинений в адрес Украины. Также в ленте
подробно представлены спецрасследование группы Bellingcat, которое доказало
причастность российских регулярных войск к катастрофе....

Амнез,
Bellingcat в новом докладе сообщила, что удалось выяснить номер «Бука», предположительно сбившего самолет MH17.
Огневая установка 332 приписана к 53-й зенитно-ракетной бригаде из Курска, утверждают исследователи...

Только почему-то эти исследователи в упор не заметили украинский Бук с бортовым номером 332, который запечатлен на съемке возле Соледара.
Видео выложено 5 марта 2014 года, за 2 месяца до трагедии с Боингом

на 44 секунде очень хорошо виден бортовой номер украинского Бука №332

но украинский Бук с номером 332 Bellingcat упорно "не замечают"

<font size="3"><font color="#000000"><span style="font-family: ALSStory">

**Кузька** · 05.05.2016 16:03

Сообщение от сахалинец

но украинский Бук с номером 332 Bellingcat упорно "не замечают"

Шо ты, шо ты. Они же пишут №3х2...

**vanHelten** · 05.05.2016 21:36

Сообщение от =Amnesia=

На британском канале показали скандальный фильм о катастрофе МН17

https://

**Alex7907** · 06.05.2016 03:55

Захарова ответила на обвинения BBC о крушении MH17

Журналисты московского корпункта BBC не обращались в российское дипведомство за комментарием для фильма о крушении малайзийского Boeing на Украине. Об этом официальный представитель МИД РФ Мария Захарова написала на своей странице в Facebook, прокомментировав слова автора фильма Майка Рудина о том, что телерадиокомпания "просила российский МИД об интервью, но они отказались".
"На протяжении длительного времени мы находимся в плотном рабочем контакте с сотрудниками московского корпункта телерадиокорпорации, неоднократно давали им интервью, принимали участие в онлайн-беседах, встречались на брифингах, посещали их корпункт и т.д. Без преувеличения можно сказать: мы общаемся с представителями BBC по несколько раз в неделю. Более того, начиная с августа прошлого года, мы ввели в практику еженедельные встречи с представителями аккредитованных в Москве иноСМИ, которые проходят на площадке пресс-центра МИД России. Журналисты BBC - частые гости. Эти еженедельные встречи (в дополнение к официальным брифингам) были задуманы для того, чтобы журналисты могли задавать абсолютно любые вопросы, передавать просьбы и обращения, поднимать любые технические проблемы и т.д. Именно с журналистами британского СМИ мы часто записывали интервью по завершении этих встреч. Темы - любые", - напомнила Захарова.
По ее словам, существует договоренность о том, что все запросы на интервью или комментарии будут направляться иностранными журналистами через их московские корпункты. Тем не менее, сотрудники московского бюро BBC "ни разу не задавали вопросы, касающиеся расследования причин крушения малайзийского Boeing в контексте подготовки данного фильма.
При этом официальный представитель российского МИД указала на забюрократизированность структуры британской телерадиокомпании: "В ней подчас левая рука не знает, чем занимается правая. А это тревожный факт. В этом смысле вспоминается случай из практики общения с представителями BBC примерно двухгодичной давности, когда С. Лавров с готовностью отреагировал на их просьбу об интервью, а они на протяжении пяти часов не могли ответить ни да, ни нет. И это на свою же просьбу! В результате нам так и ответили: "В Лондоне не могут определиться - очень сложная система принятия решений". И в результате интервью получило Bloomberg. Бывало также, что BBC публиковала материалы о действиях России, например, на сирийском направлении, без учета официальной позиции Москвы. Даже без попыток такое мнение получить. В частности, материалы 2015 года о якобы массовых потерях среди российских военнослужащих. На наши вопросы московский корпункт отвечал, что они сами нередко становятся заложниками несогласованности внутри компании. Один из их корреспондентов даже пытался нарисовать схему этого иерархического монстра, дабы я поняла, как им непросто приходится".
На Смоленской площади подтвердили: "Со своей стороны, мы всегда готовы дать комментарий на любую тему. Надеемся, что представители британской телерадиокорпорации найдут в себе силы побороть внутреннюю бюрократию, да и просто познакомятся, наконец, друг с другом, чтобы узнать функции каждого подразделения своей разветвленной структуры. Ведь если бы М. Рудин знал о задачах московского бюро BBC или в принципе знал о его существовании, то подготовленный им фильм учитывал бы более широкий спектр мнений. Но это, конечно, при условии, что задачи перед журналистами стоят журналистские".

**vanHelten** · 08.05.2016 03:16

Это лишь часть статьи про ложь Украины, её можно раскидать по куче тредов, а куда-то всунуть целиком. Но нас интересует лишь "Боинг":

Если бы не Boeing

Сразу поле того как рухнули с неба горящие обломки малайзийского «Boeing», новая украинская традиция была незамедлительно продолжена. СБУ вывесила на своем официальном сайте ролик с «переговорами российских террористов», в которых те якобы признаются, что сбили гражданский самолет. На подозрение, что ролик фальшивка, наводило уже то, что, по словам одного из «террористов», самолет, идущий в эшелоне 10000 метров, был подбит казаком с блокпоста. Как впоследствии выяснилось, ролик действительно оказался подделкой. Таким образом, свое расследование катастрофы СБУ начала с прямой фальсификации улик.
Зачем? Ведь если ты знаешь, что ты не сбивал гражданский самолет, то нужно просто расследовать происшествие, и следствие само покажет выгодную тебе правду. Зачем же сразу лгать?

Но на этом не остановились. Министр внутренних дел Аваков вывесил в блоге ролик с движущимся «Буком» и заявлением о том, что «подразделениями скрытого наблюдения МВД Украины 18 июля в 4.50 утра зафиксирован тягач с загруженным гусеничным ракетным комплексом, двигающийся по направлению через Краснодон в сторону границы с Российской Федерацией». Как оказалось впоследствии, это тоже была ложь. То есть глава украинского МВД продолжил фальсификацию доказательств.
Это странное поведение для чиновника невиновной стороны. Почему бы просто не передать в МАК все имеющиеся материалы — как это сделали МО России и концерн «Алмаз-Антей»? В распоряжении Украины тоже имелись ценные сведения — записи переговоров борта с диспетчером, данные радаров, данные о передвижении ПВО и расходе ракет. Но почему-то ничего из этого предоставлено не было. Диспетчер, который вел борт, — пропал.
Кроме того, прямо над местом катастрофы и в момент катастрофы находился американский спутник, который действует в интересах министерства обороны США. Данные с него по какой-то причине тоже до сих пор не преданы гласности.
Стоит подчеркнуть: у всех вышеперечисленных происшествий есть общая черта. Они, так или иначе, происходили в интересах новой украинской власти. «Колорады» из Донецка сами себя обстреливали, одесситы сами себя сжигали, в Луганске «кондиционер и ПЗРК» сами уничтожили восьмерых жителей непокорного города, а Boeing очень удачно для Украины сбили «русские террористы». Удачно потому, что в этот момент замкнулся Южный котел, в который попали:
— 79-я отдельная аэромобильная бригада,
— 24-я отдельная механизированная бригада,
— 28-я гвардейская механизированная бригада,
— 51-я механизированная бригада,
— 72-я отдельная механизированная бригада,
— 3-й полк спецназначения,
— сводный отряд пограничников,
— территориальный батальон «Шахтерск»,
— часть батальона «Азов».
Собственно говоря, если бы не Boeing, то сегодня никакого президента Порошенко и никакой киевской хунты уже не было бы — в силу полного военного поражения и без шансов найти открытую внешнеполитическую поддержку. И только Boeing смог дать нынешнему киевскому режиму то, что ему было нужно для выживания: передышку, паблисити, время на подтягивание резервов, вывод полуразбитой группировки из котла, а самое главное — возможность включения режима санкций против России.
Удивительные совпадения. Если бы все эти совпадения были чем-то хорошим, я бы сказал, что «Бог любит Украину». Но это не хорошие совпадения. И Украину любит кто-то другой.

Роман Носиков

---------- Добавлено в 04:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 04:11 ----------

Ну и видео обновлю

https://

**Кузька** · 08.05.2016 06:27

Расследования надо было начинать с появления БУКов около Ясиноватой. По комментам, Ясиноватая была в то время под ВСУ, один трейлер -- ахметовский, второй -- армейский.
Кстати, вот еще кое-что с Буками.
https://youtu.be/8kOwI7uQP3k
А это еще интересное.
https://youtu.be/4c4Lu8SV1m8
Смотрите, пока не удалили... Бензовоз "войск РФ"...

---------- Добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 06:37 ----------

Хочу добавить. Ролики, где видно номер белого(гражданского) трейлера "не существуют"...
... Вот еще нашел "колонну РФ"...
https://youtu.be/1Y6npkg66wA

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:05 ----------

Есть еще ролик(наберите) ракетный комплекс "Бук" в Артемовском районе 5 марта 2014"

---------- Добавлено в 07:27 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 07:21 ----------

Что-то мне понравилось искать ролики...
https://youtu.be/onCN7LtXc3k

**Кузька** · 10.05.2016 08:17

Продолжаем искать...
https://youtu.be/zH34V8B8NEI
https://youtu.be/OJPxt7XrG6Q

**Кузька** · 26.05.2016 08:35

Я так понял, что опровержений вышеизложенному нет...
Так сколько Буков с одинаковыми номерами использовалось в данной операции(провокации)?

**asart** · 26.05.2016 09:00

Сообщение от vanHelten

И только Boeing смог дать нынешнему киевскому режиму то, что ему было нужно для выживания

Вообще-то это Путин дал время и прекратил военные действия в Донбассе , когда ему пригрозили , что его бабло за бугром будет заморожено , а дочек отправят на паперть или в домик с красным фонарем . Пора бы уже и что-то правдивое писать .
Что касается темы "сбили не сбили и кто виноват " . Согласно международным правилам территории государств , где происходят военные действия , закрываются автоматически . Украина этого пункта не выполнила . Малазийская авиакомпания тоже пренебрегла , так как не выполнила пункт разработки нового полетного маршрута для обхода зоны военных действий . Все остальное - галиматья .

Boeing 777 рейс MH-17 и Россия во лжи

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Похожие темы

США и Россия

Помощь морякам с уходом в рейс. Midship Marine Agency

Помощь морякам с уходом в рейс. Midship Marine Agency

Помощь для моряков с уходом в рейс.

Метки этой темы

Ваши права